Orașe
Alba Iulia – Capitala secretă, cu luminile și umbrele ei
Am luat Alba Iulia la purecat pentru a înțelege resorturile care-l dinamizează și cele care îl țin pe loc. Dar m-a interesat și polifonia de voci care gândesc, analizează și imaginează orașul. Am dat peste câțiva oameni interesanți, iar cu ajutorul lor prețios, sper că am priceput mai bine povestea acestui loc.
10/09/2020
Oamenii orașelor viitorului (I): Nelu Tăiețelu de la Reșița
Un interviu cu Ioan Popa, primarul orașului Reșița, orașul care, din 2016 până-n prezent, a reușit să atragă fonduri europene în valoare de aproximativ 160 de milioane de euro, ceea ce îl plasează în top 10 cele mai performante orașe din România la atragerea fondurilor europene.
09/09/2020
“Reclaiming the River”: Cum ar fi să iei prânzul pe malul Dâmboviței?
Primăria Sectorului 3 împreună cu Filiala București a Ordinului Arhitecților din România a organizat un concurs de soluții pentru selectarea celui mai bun proiect de amenajare a Splaiului Unirii, în zona Mărășești – Timpuri Noi – Mihai Bravu. PressOne a stat de vorbă cu echipa care a primit premiul I.
08/09/2020
Orașul care ar putea fi: cum repari un cartier greșit
Cum repari un cartier greșit? Cum pot repara noii primari tot ce s-a construit alandala în ultimii ani? Expertul în urbanism Bogdan Suditu are câteva sfaturi.
07/09/2020
Cum creezi un oraș sustenabil: învățăturile lui Liu Thai-Ker, părintele modernizării orașului Singapore
Liu Thai-Ker este arhitectul din spatele modernului oraș Singapore. Ne-a împărtășit câteva dintre principiile care l-au ajutat să creeze un oraș-stat care a devenit un magnet pentru dezvoltare dar și pentru bunăstare în Asia de Sud-Est.
06/09/2020
Orașul care ar putea fi: „Noua Casă” și rateul regenerării urbane
Programul Noua Casă, așa cum este conceput în 2020, ratează un obiectiv important: regenerarea urbană, esențială pentru echilibrarea orașelor din România.
24/08/2020
Orașul care ar putea fi: Viitoarele ghetouri ale Bucureștiului
La periferia Bucureștiului, dezvoltarea haotică care a cuprins deja zeci de hectare continuă cu repeziciune, cu girul autorităților locale. Primăriile au dat autorizații de construire dezvoltatorilor imobiliari pentru a ridica sute de blocuri - actuale și viitoare locuințe pentru mii de persoane - dar au omis să ceară, în schimb, respectarea regulilor urbanistice sau a celor de dezvoltare urbană durabilă. PressOne a luat la pas noul parc rezidențial alături de Bogdan Suditu, expert politici de locuire, urbanism și amenajare teritorială, pentru a explica punct cu punct ce s-a făcut greșit în cartierul Metalurgiei și cum va fi decontată de bucureșteni lipsa de implicare a autorității locale în negocierea cu dezvoltatorii imobiliari.
17/08/2020
Pedalăm prin pandemie: Bucureștiul bicicletelor fără bicicliști
Cum Organizația Mondială a Sănătății, dar și Guvernul României au încurajat utilizarea în această perioadă a bicicletei ca mijloc de transport, vânzările au crescut și cu 30-40% față de anul trecut. Am vrut să vedem cât este de pregătit Bucureștiul, aflat pe primul loc în topul celor mai congestionate capitale europene și având puțin peste 10 km de piste de bicicletă, să-i primească pe bicicliștii ieșiți din carantină.
03/08/2020
Tânărul care a adoptat Calea Victoriei
Tudor Chira (28 de ani) este corporatist în timpul programului de lucru, însă de aproape doi ani, își dedică timpul său liber propriei strategii de dezvoltare urbanistică a bulevardului Calea Victoriei. Nu este intimidat de amploarea dezideratului său, dar nici exaltat. Experiența sa în domeniul activismului l-a făcut conștient că un asemenea proiect, în România, nu se face de pe azi pe mâine. Cu un aer îngrijit, politicos și cu mesaj calculat, ne-a povestit că termenul pe care și l-a fixat este de… 30 de ani.
22/07/2020
Cele mai bune orașe din România
Care sunt cele mai bune orașe din România? Conform sondajului făcut printre cititorii PressOne, cele mai iubite orașe nu sunt neapărat cele mai mari, ci acelea în care comunitatea are grijă de spațiile comune.
14/07/2020
„În România deciziile privind reforma traficului au fost luate mai ales politic și au iz electoral, în loc să fie gândite strategic”
Am stat de vorbă cu un expert în mobilitate publică urbană pentru a vedea care este situația reală a transportului public din Cluj-Napoca, Timișoara și București și care sunt, de fapt, abordările corecte atunci când se fac modificări în infrastructură.
06/07/2020
Tulcea: cum se reinventează un oraș
Am stat de vorbă cu Mugur Pătrașcu, din echipa câștigătoare a concursului de proiecte pentru reamenajarea fațadei Dunării din Tulcea.
30/06/2020
Strada Fabricii de Glucoză: trotuarele-minune ale Gabrielei Firea
Lărgirea străzii Fabrica de Glucoză nu schimbă fundamental problemele traficului din zona Pipera, dar lasă pe dinafară pietonii și bicicliștii.
12/06/2020
Votează cel mai bun oraș din România
Harta celor mai bune orașe din România este alcătuită pe baza voturilor a zeci de mii de români. Aflăm cât de mult iubesc românii orașele în care locuiesc. Un proiect PressOne sprijinit de aplicația de mobilitate FREE NOW.
01/03/2020
Cum ar putea arăta Linia Verde dintre Militari și Drumul Taberei
Dacă actuala linie CFR dezafectată din vestul Capitalei ar fi transformată în parc urban dedicat bicicliștilor și pietonilor, peste 100.000 de oameni ar primi un plămân verde aproape de casă, care le-ar ridica nivelul de trai și le-ar oferi o cale rapidă de a ajunge relaxați în centrul orașului.
25/02/2020