
Bianca Felseghi
Senior Editor
Lucrează în branșă din 2004. Și-a pierdut și și-a recâștigat încrederea în presă, ca un personaj din Dostoievski, de atâtea ori încât episoadele nu mai pot fi numărate pe degetele de la două mâini. Dacă a învățat ceva pe drum e că în România actuală, cel mai adevărat adevăr e că omul sfințește locul. Că nu există progres. Există numai profesioniști, care nu-și bat joc de meseriile sau pasiunile lor. Și acolo unde pun mâna, înflorește speranța. Și apoi, la antipod, există politicienii.
„Yuliia, tu poți!” Povestea unei refugiate care a fugit din calea bombardamentelor rusești și a ajuns să predea limba română altor migranți
La aproape patru ani de la debutul invaziei ruse în Ucraina, Yuliia trăiește în Baia Mare și predă limba română pentru migranții din Sri Lanka și India care ajung cu sutele aici.
Cazurile de lepră de la Cluj-Napoca: zero protocoale sanitare pentru depistarea precoce a bolilor „de import”
România nu are niciun sistem de screening al bolilor „de import” pentru migranții economici admiși pe piața de muncă, în condițiile în care, în ultimii ani, Guvernul a aprobat anual contingente de câte 100.000 de permise de muncă pentru muncitori proveniți din țări terțe, în special din Asia de Sud Est.
Soldați
Scriu cu un creion de grafit pe care mi l-a dat tata la încorporare. A zis că a făcut armata cu el în buzunar. Îl folosea ca să adnoteze hărțile și pozițiile inamice în tot felul de teatre de război imaginate pe care le utilizau în timpul exercițiilor tactice. A zis că o să-mi poarte noroc.
Cum a schimbat o rețea de carte clandestină destinul Europei de Est: Povestea spionului român care a inundat blocul comunist cu idei interzise
Timp de 35 de ani, un spion de origine română a condus o operațiune secretă a CIA prin care au fost trimise peste 10 milioane de publicații interzise în țările din Estul Europei.
Pelerinaj suveranist de Ziua Națională. Susținătorii lui Călin Georgescu și AUR au ocupat Catedrala din Alba Iulia: „Nu vedeți că oamenii îl protejează?”
De 1 decembrie, Călin Georgescu, aflat sub control judiciar în dosarul în care este acuzat de propagandă legionară, a fost prezent la Alba Iulia, unde a fost întâmpinat de susținătorii săi.
INTERVIU. Povestea Anei Pauker prin ochii ficțiunii. Romanul care redeschide dosarul unei vieți spectaculoase a femeii-politician apărute pe coperta revistei Time
Ana Pauker a făcut parte dintr-o generație sedusă de comunism, ale cărui principii n-a putut să le abandoneze nici după ce a devenit clar că se sprijinea pe crimă. A plătit personal și familial prețul radicalizării, rămânând până la capăt captivă în propria iluzie. Ana Pauker este personajul romanului Frica scris de Daniela Rațiu
Cravata Galbenă și realitatea: ce nu știai despre formidabilul Sergiu Celibidache
Istoricul și scriitorul Stejărel Olaru explică, într-un interviu pentru PressOne, de ce Sergiu Celibidache a fost cu totul ieșit din tipare: un artist care a transformat muzica într-o formă de meditație și a refuzat să o „înghețe” în înregistrări.
INTERVIU. Stejărel Olaru: „Celibidache era un om împotriva curentului, un non-conformist fără îndoială”
Istoricul și scriitorul Stejărel Olaru explică, într-un interviu pentru PressOne, de ce Sergiu Celibidache a fost cu totul ieșit din tipare: un artist care a transformat muzica într-o formă de meditație și a refuzat să o „înghețe” în înregistrări.
Smart Diesel Reloaded. Clujul folosește autobuze vechi de 30 de ani, deși transportul public trebuia să devină complet electric din 2026
Compania de Transport Public Cluj-Napoca continuă să deservească unele din cele mai lungi rute metropolitane cu autobuze Renault R312, printre cele mai vechi și mai poluante din flota sa.
De la „Burebista” la Călin Georgescu: Fost luptător de elită al Armatei Române, menționat în dosarul tentativei de lovitură de stat
Un fost subofițer al Ministerului Apărării Naționale (MApN), folosit în campaniile oficiale de recrutare a tinerilor în Forțele pentru Operațiuni Speciale, apare în dosarul în care Călin Georgescu, Horațiu Potra și alte 20 de persoane sunt trimise în judecată pentru tentativă de acțiuni împotriva ordinii constituționale.
INTERVIU. „Comunismul a transformat corupția într-un mod de viață indispensabil supraviețuirii și a șters granițele morale din mințile multora dintre noi”
Până în 1989, programatic vorbind, discuția despre corupție s-a redus la discuția despre gestionari, coafeze și, din când în când, medici.
Cățelușa Fanta a rămas fără 22 de dinți, motanul Tomi n-a scăpat. O stomatoloagă fără drept de practică veterinară, acuzată că a mutilat animale de companie la Cluj
Lipsa unor reglementări clare privind actele medicale asupra animalelor a permis unui medic stomatolog să efectueze timp de mai mulți ani intervenții dentare pe animale de companie, în clinici veterinare acreditate, chiar dacă ea nu avea drept de practică veterinară. Unele animale au fost mutilate.
Firele unei povești neterminate. Conexiunea Georgescu–Potra și rețeaua din Congo
În decembrie 2024, poliția blochează acțiunile derulate de Horațiu Potra și alte 21 de persoane menite să destabilizeze ordinea constituțională. Rechizitoriul procurorilor conturează o rețea care îmbină mercenari, foști militari, grupări obscure și bani cash proveniți din contracte africane și reîntorși în România.
Cum întârzie statul român modernizarea rețelei de monitorizare a calității aerului, deși există bani europeni pentru asta
De 5 ani, Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor încearcă să extindă și să modernizeze infrastructura care monitorizează calitatea aerului din România. Proiectul a fost finanțat din fonduri europene, prin POIM (Programul Operaţional Infrastructură Mare), apoi a migrat în PDD (Programul Dezvoltare Durabilă 2021-2027), fiindcă nu a putut fi implementat în termenul asumat inițial. Procesul de modernizare ar fi trebuit să fie finalizat în 2023, însă pentru că a fost fazat, termenul s-a extins la noiembrie 2027.
Poluare contra cost. După ce s-a lăudat că face orașul respirabil, Primăria Cluj a dat drumul camioanelor în trafic, pentru sume derizorii
La Cluj, interdicția vehiculelor cu o masă mai mare de 7,5 tone este numai scriptică, pentru că în realitate transportatorii plătesc sume derizorii pentru dreptul de a tranzita în continuare orașul. după intrarea în vigoare a interdicției.














