Spotmedia.ro: Primarul din București care e campion la ridicat mașini. Și care dă mai multe amenzi. Situația comparativă pe ultimii 3 ani - analiză

Spotmedia

Primarii de sector au ridicat, în ultimii 3 ani, 46.418 mașini abandonate sau oprite/staționate neregulamentar pe banda I, pe trotuare sau spații verzi. Și au dat – împreună cu Primăria Capitalei  – amenzi de 88.764.200 de lei (peste 17 milioane de euro).

Cu toate astea, încă n-au ac de cojocul foarte multor șoferi care-și lasă mașinile pe unde apucă și blochează prima bandă a bulevardelor, trotuarele sau chiar liniile de tramvai.

Putem vedea, însă, din cifre, care sunt primarii care și-au riscat popularitatea, în încercarea de a descuraja parcarea ilegală.

(...)

Sectorul 1

Numărul de sancțiuni pentru șoferii care își lasă mașina în loc nepermis a crescut spectaculos, în Sectorul 1, în ultimii 3 ani. Au fost măsuri necesare, chiar dacă i-au scăzut din popularitatea fostului primar, Clotilde Armand (USR).

Iată situația comunicată de instituție, la solicitarea Spotmedia.ro:

Din 2022 până în 2024, numărul sancțiunilor a crescut, aşadar, de 3,5 ori. Iar cuantumul acestor sancțiuni s-a majorat de peste 6,5 ori.

Iată și numărul de mașini ridicate:

TOTAL: 89.599 sancțiuni în valoare de 29.998.079 lei și 3.972 de mașini ridicate, în ultimii 3 ani

Sectorul 2

Numărul sancțiunilor pentru cei care își lasă mașinile anapoda a crescut de aproape 5 ori, în 2023. Apoi a scăzut, dar a rămas la nivel ridicat, comparativ cu 2022.

Și Radu Mihaiu (USR) - fostul primar de sector - și-a atras antipatia unor șoferi. Dar a câștigat, probabil, încrederea celor care au reușit să se plimbe pe trotuarele sufocate până atunci de mașini.

Citeşte informaţiile integral în articolul publicat de spotmedia.ro

De ce nu-și permit tinerii din România o locuință? Statul nu construiește, iar dezvoltatorii imobiliari și speculanții profită

Prețurile caselor și chiriilor din România au crescut constant după ce economia globală a început să-și revină din Marea Recesiune (criza financiară din 2008). Tot mai mulți tineri din România constată că devine tot mai dificil să spere la o locuință pe care să o numească „a lor”.

Interviu. Viceprimarul Sectorului 2: „Cred că o soluție de rezolvare a traficului este limitarea numărului de locuri de parcare”

Pentru a afla mai multe despre filosofia din spatele pietonalizării pentru o zi a Piațetei Italiene, dar și despre planurile de viitor ale autorităților locale, PressOne a stat de vorbă cu Andrei Panaitescu, viceprimarul Sectorului 2.