VIDEO. De ce e Bucureștiul încă aglomerat: problema pasajelor rutiere din Capitală

Ana Coman

Adaugă-ne la favorite pe Google ca să nu dispărem din feed-ul tăuAdaugă ★

De mai bine de zece ani se vorbește și se dezbate despre inelul median al Capitalei, care ar trebui să fluidizeze traficul și să ofere trasee care să conecteze cartierele de la periferie de centrul orașului.

Inelul median ar trebui să includă, pe lângă pasaje rutiere, și opțiuni pentru transportul în comun (autobuz, tramvai, troilebuz) și stații intermodale, unde bucureștenii să poată schimba ușor mijlocul de transport.

Din multe pasaje planificate pe aceste rute, puține au fost gândite pentru a ajuta pietonii și și mai puține au fost executate corect. Cum ar fi trebuit ele realizate? Cât de folositoare sunt și așa? Explicăm în acest material video.

Avem nevoie de ajutorul tău!

Poți face diferența! Jurnalismul independent și de serviciu public nu se face cu aer, nici cu încurajări, și mai ales nici cu bani de la partide, politicieni sau industriile care creează dependență. Se face, în primul rând, cu bani de la cititori, adică de cei care sunt informați corect, cu mari eforturi, de puținii jurnaliști corecți care au mai rămas în România.

De aceea, este vital pentru noi să fim susținuți de cititorii noștri.

Dacă ne susții cu o sumă mică pe lună sau prin redirecționarea a 3.5% din impozitul tău pe venit, noi vom putea să-ți oferim în continuare jurnalism independent, onest, care merge în profunzime.

Redirecționează 3.5%Fă o mică donație